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● 本报记者 李嫒嫒
7月3日，中国证券报记者从国铁集团获悉，本年上半年国度铁路累计完成货色发送量20.15亿吨，同比增长1.8%。
国铁集团物流中心崇拜东谈主先容，连年来，国铁集团加速鼓动当代物流体系开荒，通过构建商场化的物流组织体系、打造平台化的物流管事体系、栽种全程全链条的物流产物体系等举措，有用助力全社会物流老本申斥。
同日，国铁集团与中华宇宙供销配合总社签署政策配合契约，两边将进一步长远配合，常态化开行疆棉外运、北粮南运、入口化肥班列，有用保险涉农物质运载开通，申斥全程物流老本。
多举措扩能提质升级
本年以来，国铁集团抓续长远货运商场化纠正，统筹愚弄清醒、机车、车辆和场站资源，更正打造“中国铁路物流”谱系化产物体系，推动铁路物流管事扩能提质升级。
具体来看：一是自负发展铁路物流总包。依托隐敝宇宙、联通欧亚的铁路收罗，整合公路、水运、仓储、金融和信息资源，为客户定制一口报价、一次交付、一份合同、全程无忧的一站式管事。本年上半年累计订立物流总包合同1437个，合同运量11.94亿吨。
二是打造“客车化”快捷班列。以客车化圭臬开行货色班列，进步货色运载后果和正点率，并精确匹配电商、冷链等快捷物流商场需求。上半年累计开行跨局货色班列3.58万列，发送货色3856万吨，有劲管事宇宙和洽大商场开荒；其中，中欧班列开行11178列，同比增长20%。
三是开好巨额货色直达列车。固定发到站、开行周期、运载径路、开行车次，提供踏实的点对点直达运载管事。上半年，国度铁路发送煤炭10.51亿吨，其中电煤7.01亿吨，宇宙铁路直供电厂存煤均保抓较高水平。
四是发展铁路定制化物流。把柄客户各异化需求，量身定制物流产物，切实匡助企业贬责个性化物流需求，申斥物流老本，进步运载效力。
五是更正推出铁水联运“一单制”产物。依托铁路95306平台，以和洽运单、圭臬互认、系统直连为基础，打造“班列+班轮”一体化联运模式，买通铁路主线与沿海沿江口岸水路运载链路。上半年，国度铁路铁水联运量完成912万标箱，同比增长11%；“一单制”产物累计订舱5.9万标箱，受到商场宽待。
此外，国铁集团还通过进步铁路物流金融管事品性等举措，推动铁路物流服求已毕扩能提质升级。
多式联运“一单制”见效权臣
上述崇拜东谈主先容，国铁集团和供销总社这次在农资保供运载等畛域达成了一系列抨击配合共鸣。
“两边将科学匹配运力资源和农资运载需求，在主要棉粮产区、化肥入口口岸与消耗地间常态化、定制化开行疆棉外运、北粮南运、入口化肥三类班列，全力保险涉农物质运载安全方便高效。”上述崇拜东谈主暗示。
7月3日开行的由新疆乌兰乌苏站开往山东小营站的疆棉外运班列，选拔“散单团员、拼厢罗列”的集货方法，集货周期镌汰超60%，全程运载时分由10余天压缩至3天傍边。
上半年，国度铁路开行疆棉外运班列75列，发送棉花86万吨，同比增长218.8%。北粮南运班列选拔铁路直达或多式联运“一单制”方法，全程运载时分由18天压缩到最快4天，申斥食粮运载历程中的损耗。
上半年，国度铁路发送食粮5800万吨，同比增长9.2%；入口化肥班列选拔“客车化”运载模式，与传统零懒散运方法比拟，有用压缩中间设施。上半年，国度铁路发送化肥2842万吨，同比增长8.6%。
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